TRIBUNTRAVEL.COM - Melakukan perjalanan dengan pesawat, penumpang harus menaruh kepercayaan pada pilot yang bertugas.

Pilot pun akan melakukan pekerjaan dengan baik, karena mereka bertanggung jawab penuh atas penumpang yang dibawa terbang.

Tapi, pernahkah traveler bertanya-tanya apa yang terjadi di kokpit saat pilot bekerja menerbangkan pesawat?

Apakah ada rasa khawatir, takut atau masalah teknis lain yang mereka hadapi?

Ada beberapa orang takut naik pesawat dan gelisah selama perjalanan.

Nah, pilot punya tugas vital memastikan semua penumpang tiba di tujuan dengan aman dan sehat.

Bagaimana penumpang bisa percaya pada pilot jika tidak ada interaksi dan penumpang tidak tahu pekerjaan mereka di kokpit?

• 15 Fakta Unik Pilot, Larangan Berjanggut hingga Kemampuan Melatih Stres

Dulu penumpang diizinkan memasuki kokpit dan bertemu pilot, tapi sekarang dilarang.

Jadi apa yang sebenarnya dilakukan pilot ketika mereka berada di kokpit?

Dikutip TribunTravel dari Express.co.uk, dua pilot mengungkap berbagai hal tentang pekerjaan mereka.

Seorang pilot yang terbang rute pendek di Inggris menjelaskan perannya.

"Setelah lepas landas, kami memonitor pesawat secara ketat dan teliti untuk memastikan kami mencapai ketinggian yang aman untuk menempuh perjalanan," ujarnya kepada Express.

Rupanya pilot bekerja tidak hanya saat terbang saja.

Mereka juga bekerja sebelum dan setelah terbang.

"Pilot harus memeriksa berkas yang berkaitan dengan bahan bakar, cuaca di bandara di titik keberangkatan dan tujuan, hingga masalah saat penerbangan sebelumnya.

Sementara itu, setelah kami berada di udara, kami harus memikirkan rencana bagaimana akan melakukan pendaratan yang aman dan layak di tempat tujuan.

Namun, pada penerbangan jarak jauh, pilot punya periode waktu lebih lama dengan sedikit kegiatan," kata Patrick Smith, pilot dan penulis buku Cockpit Confidential.

"Pilot bisa jadi sangat sibuk, bisa juga tidak," kata Smith.

"Ada jeda panjang, tapi tidak terlalu sering. Biasanya kami memanfaatkan jeda saat perjalanan untuk ngobrol, tentunya tetap waspada selama waktu tersebut."

"Di lain waktu, kami juga pernah sangat sibuk. Orang awam mungkin kaget kalau tahu betapa sibuknya kokpit, hingga membuat kami jenuh dengan tugas," imbuhnya.

Pekerja kantoran pada umumnya memanfaatkan waktu luang pekerjaannya untuk bermain ponsel atau hiburan lain, tapi bisakah pilot melakukan hal yang sama di kokpit?

Pilot pesawat AS tidak diizinkan melakukannya.

"Operator AS melarang penggunaan perangkat elektronik pribadi di kokpit selama penerbangan," jelas Smith.

Larangan itu diberlakukan kembali pada 2014 dengan menambah aturan 'kopit steril' oleh Federal Aviation Administration (FAA) pada 1981.

Aturan ini mengharuskan pilot menahan diri dari kegiatan yang tidak penting dan mengganggu selama fase penerbangan.

Namun, larangan yang sama ternyata tidak berlaku di Inggris.

Pilot maskapai negara ini bersosialisasi dengan pramugari juga.

"Kadang-kadang ada awak kabin ke kokpit dan menghabiskan waktu beberapa menit di sana," ujar Smith.

Pada penerbangan jarak jauh, biasanya ada lebih dari dua pilot dan mereka bergiliran saat istirahat.

"Jumlah kru tergantung pada waktu penerbangan," jelas Smith.

"Dalam penerbangan jarak jauh, biasanya ada tiga hingga empat pilot."

"Jadi tiap maskapai bervariasi. Umumnya, ada tiga kru pilot, dan masing-masing pilot menghabiskan sepertiga waktu terbang untuk istirahat.

"Setidaknya selalu ada dua pilot bertugas di kokpit, jadi tidak akan bekerja sendirian. Dan semua pilot akan tetap ada di kokpit baik saat lepas landas maupun mendarat."

• Tak Pernah Disadari Penumpang, Ini 6 Hal yang Diperhatikan Pilot di Penerbangan

• Inilah Kursi Paling Aman di Pesawat Menurut Pilot

• Benarkah Pilot Makan Makanan yang Berbeda dengan Penumpang Saat Penerbangan?

• 3 Pesan yang Disampaikan Pilot pada Penumpang Melalui Lampu Indikator Sabuk Pengaman

TribunTravel.com/rizkytyas